юли 2002
Бюлетин 55
МЕТРО ИЛИ ПАРКОВЕ?
Мария Самарджиева
В проекта за участъка от столичния метрополитен от площад “Света Неделя” до ИНТЕРПРЕД се предвижда изграждане по открит способ на две станции – 8 и 9, в исторически паркове, обявени за паметници на културата и емблематични за столицата. Става въпрос за:
- парка южно от Ректората (с паметника на Съветската армия) със запазени остатъци от първата на Балканския полуостров ботаническа градина от 1887 г., който е неразривно свързан с булевард “Цар Освободител” (“Царя”), създаден в първите години след Освобождението на България по подобие на парижкия “Шан’з Eлизе”.
- частта до стадион “Юнак” от един от най-известните български паркове – Княз Борисовата градина.
Възможностите за разполагане на станциите извън парковите територии бяха направени достояние на обществеността чрез проведената на 24 юни пресконференция “Истината за метрото”. При голям медиен интерес представителите на Съюза на специалистите по парковете и ландшафта в България, Сдружението на урбанистите, секцията “Сдружени софийски архитекти” на Съюза на архитектите в България и засегнатите от предвиденото строителство граждани, както и отделни експерти изложиха основните проблеми, които създава проектът. В резултат от неколкомесечни проучвания за спазването на законодателството в областта на околната среда и устройството на територията са установени изнесените факти, основните от които са:
- В сравнение с първоначалния проект на участъка в окончателния са внесени значителни промени чрез предвиждането на огромни строителни площадки около проектираните станции, поради което се налага да бъдат отсечени три пъти повече дървета (на първо време около 90). Това означава, че от една страна, не са спазени препоръките, дадени в решението на Висшия експертен екологичен съвет (ВЕЕС) на МОСВ за намаляване на щетите. От друга страна, липсват изискващите се в екологичното законодателство алтернативи за разполагане на станциите, поради което в частта за тях проектът би трябвало да се разглежда като първоначален (идеен) и да бъде подложен на законово изискващото се обществено обсъждане. Осем природозащитни организации отправиха такава молба до МОСВ още през февруари т.г., но отговор не е получен.
- ВЕЕС на МОСВ е взел решение по окончателния доклад за ОВОС въз основа на фалшифицирана (променена без знанието на автора) част за растителния свят. За това МОСВ е уведомено своевременно, но не е изразило становище.
- Липсва законово изискващото се одобрено устройствено решение, обявено в “Държавен вестник”, а Столичният общински съвет е утвърдил трасето в противоречие с решение на МС, поради което предприетите действия в областта на проектирането и ОВОС са незаконосъобразни.
- Институтът за паметниците на културата съгласува проекта, позовавайки се на некомпетентно мнение на зависими от инвеститора специалисти.
- Не е ясно защо за уникалния обект не е приложен Законът за обществените поръчки. Проектирането е извършено от бивша общинска фирма, приватизирана от сегашния председател на Комисията по строителството в Столичния общински съвет.
- Стойността на реализацията е завишена с 25-30 % в резултат от използването на нерационални технологии, преоразмерения обем на станциите, налагащото се унищожаване на скъпа подземна инфраструктура, главно в обхвата на подлеза южно от Ректората. С тези средства е възможно да се изгради още една станция. За столичните жители, върху които ще се стовари тежестта да изплащат отпуснатия от Япония огромен кредит от 104 млн. щ.д., не е без значение, че не е предвидено възможно най-рационалното влагане на средствата в строителството.
На пресконференцията бяха изложени експертни становища за изместване на станциите, с което не само ще се запазят историческите градини, но ще се осигури по-добро пешеходно и транспортно обслужване на градския център.
Проблемът за столичния метрополитен поставя отново въпросите за спазването на съществуващото законодателство, за независимостта на оценките по ОВОС, за участието на гражданите във вземането на решения, за достъпа до екологична информация, за позицията на институциите и др. Те може да намерят задоволителен отговор единствено в демократичното общество, което очевидно все още не е изградено в нашата страна.
Кръгла маса
Усилията за спасяване на парковете продължи с организиранта на 3.07.2002 г. Кръгла маса по темата за метрото В срещата взеха участие представители на общината, проектанти, експерти и пред-ставители на неправителствени природозащитни организации.
По врема на дискусията, експерти представиха по-природ-осъобразни и икономичиски ефективни алтернативи за изграждане на метро-станциите и поставиха въпроси на общината и проектантите, на които не бе даден задоволителен отговор.
Получи се точно обратното - представителите на общината защитаваха проекта, заявявайки по повод на столетните дървета, които ще бъдат изсечени, че: “... Ние ще възстановим всичко автентично, всички дървета – всичко...!”
Според общината, ще се изсекат “само” 75 дървета, докато според независими експерти, в действи-телност броят им ще е около 300!
Но това явно няма никакво значение, тъй като г-н Стоян Янев, главен архитект на София, заяви: “Какво е едно дърво? Сечеш, изкопаваш, свършваш си работата, после го засаждаш и то пак си пораства...”
В тази връзка ЕС ”ЗА ЗЕМЯТА” съвместно с други НПО организира четиридневна акция в парка до Ректората, включваща изграждане на скулптури, рисуване, украсяване на дърветата, събиране на протестна подписка и др. мероприятия. До този момент са събрани над 5000 подписа в защита на парковете, които ще бъдат изпратени до г-н Стефан Софиянски.
